グローバルビジネスで役立つ数学(11)滑走路の長さを求める(英語版)

Hi, there!

I’ve been into airplanes since I started to go on business trips abroad.
Blue sky, beautiful mountains, desert, and even seasonal rain looked
out a window onboard have fascinated me, along with several grueso-
me turbulences and air pockets.

My favorite airline company is Singapore Airlines because they always
fly new aircraft, and their inflight services are very adequate. Being Ja-
panese, I want to say the Japanese carriers are the best; however, I feel
uncomfortable sometimes due to their condescending services. I am
not as demanding as most Japanese business flyers do, so too much
service often disrupts my private time.

On my domestic business trip, I used to be a frequent flyer of the then
Japan Air System (JAS), for their inflight services are human-touch and
make me feel comfy. As the cultural level of Japanese travelers has en-
hanced, so the cabin crews of Japanese Airlines will not find themselves
necessary to provide Japanese passengers with excessive inflight servi-
ces, which, I think, is overkill.

Getting the drift above, today, let me try the word problem related to air-
craft.

One of Frank’s engineering staffers is designing the runway for an airport.
Of the plane that will use the airport, the lowest acceleration rate is likely
to be \(10\,m/s^{2}\). The takeoff speed for this plane will be \(80\,m/s\). Assum-
ing this minimum acceleration, what is the minimum allowed length for
the runway?

Here is my solution to the problem.

Providing \(vi = 0\,m/s, vf = 80\,m/s\), and \(a = 3\,m/s^{2}\),
find \(vf^{2} = vi^{2} + 2・a・d\).

\((80\,m/s)^{2} = (0\,m/s)^{2} + 2・(10\,m/s^{2})・d\)
\((6400\,m^{2}/s^{2}) = (0\,m/s)^{2} + (20\,m/s^{2})・d\)
\(\frac{(6400\,m^{2}/s^{2})}{(20\,m/s^{2})} = d\)
\(d = 320\,m\)

I am really looking forward to traveling abroad using Singapore Airlines in
the near future.

Stay tuned, and expect to see my next post.

Keep well.

Frank Yoshida

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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Frank

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■兵庫県立神戸商科大学・商経学部経済学科卒。総合商社勤務後、国際ビジネスコンサルタントとして独立。北米・中南米・オセアニア・東南アジア・欧州・アフリカ諸国等での駐在、インターナショナル・マイクロエレクトロニクス・アンド・システムズ国際会議での講演、米国および台湾新竹縣シリコンバレーでの表面実装技術テクニカル・アドバイザー、米国直接投資に関わる国際訴訟問題解決のためのアイスブレーカー、レザービジネスでの貿易顧問、木材輸入業での商談等、数多くのグローバルビジネスの経験を積む。■ビジネスコンサルティングに従事する傍ら、国連英検(UNATE)特A級・ビジネス英検(BEST)A級・ボランティア通訳検定(V通検)A級・看護英語試験(TOPEC)満点・日商ビジネス英検1級・観光英検1級・全商英検1級・英単語検定(単検)1級・実用英語技能検定(英検®)1級・通訳案内業国家資格を含む英語資格十冠を達成。イーラーニング講座開講後、ズーム・スカイプレッスンとの相乗効果で英検®1級合格者72名、全国通訳案内士国家試験合格者47名、TOEIC®990満点取得者6名やその他英語資格取得者を多数輩出。■《英会話講師への登龍門》として定着した筆者開講の[実践英語の達人クラス]では、プロの英会話講師や大学教授・講師、塾講師も受講。20名以上の上級英会話講師を育成。■goodbook出版主催の《2008年度出版登龍門》にて短編ラブロマンス小説『離れられなくなっちゃう』がグランプリ(大賞)を受賞、2009年1月商業出版にてデビュー。2012年5月には同じく商業出版にて長編社会派ミステリー小説『謎のルージュ』を出版。現在ペーパー版・Kindle版を合わせ全14作をアマゾンにて好評発売中。■趣味はバイクツーリング。メガツアラーの[Suzuki/GSX-1300R Hayabusa]を駆り、全国の海岸線を周遊。孤高の旅を満喫する。

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